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    簡述小型裝載機氣缸套穴蝕的原因和預防

            如果我們的小型裝載機氣缸體及氣缸套的穴蝕破壞,就會引起裂紋甚至是產生一些通孔,這樣就會導致冷卻水進入氣缸以及機油中,明顯的降低了我們柴油機的壽命及工作可靠性。其中產生穴蝕的主要原因就是氣缸套的振動。當里面的活塞到達上止點時,側壓力的作用方向就會發生一定的變化,我們的活塞從缸套的一面橫擺到對面,就會出現了活塞擺的現象。因為活塞和缸套之間會留有熱間隙,所以活塞的擺動是有一定的沖擊性的。而且這種沖擊引起缸套的強烈振動。
            當缸套壁振動時,水腔中發生交替的拉伸和壓縮,這樣就使外壁附近水域中產生局部的高壓和真空泡。在高真空的作用下,冷卻水蒸發成氣泡,有的真空泡和氣泡發生在氣缸套外壁微小的針孔中,或在振動的作用下被擠入針孔。當真空泡或氣泡受到高壓沖擊而破裂時,就在破裂區附近產生壓力沖擊波,它的壓力可達數十大氣壓并且沖擊氣缸外壁,這樣頻繁的反復沖擊,就使缸套表面急劇損壞。
    小型裝載機
            為了防止穴蝕,目前常用的方法是:減小氣缸與活塞之間的間隙,從而減小缸套的振動;采用長的活塞裙部;加大冷卻水流速,改進水流方向及冷卻系的結構;增加氣缸套的支承剛度;改進氣缸套的材料及工藝,以提高其抗穴蝕能力等等。
            小型裝載機氣缸穴蝕破壞的原因就是上面講的這些,希望大家能注意這些原因,并且要做好預防不要讓小型裝載機出現這種現象。

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